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環(huán)形導(dǎo)軌怎樣實(shí)現(xiàn)拐彎

日期:22-06-09 15:14 | 人氣:172

滾輪環(huán)形導(dǎo)軌作為精密環(huán)形流水線的核心部件,是由直線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌組成;滑座如何能夠和直線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌都緊密配合,滑座的四個(gè)滾輪在弧形導(dǎo)軌兩側(cè)的精密V型面上滾動(dòng),每側(cè)的兩個(gè)滾輪的中心的運(yùn)動(dòng)軌跡是同一條弧線,和弧形導(dǎo)軌是同一個(gè)圓心的;兩側(cè)的兩條弧形運(yùn)動(dòng)軌跡,是同圓心的。

滑座的四個(gè)滾輪在直線導(dǎo)軌精密V型面上滾動(dòng),每側(cè)的兩個(gè)滾輪的中心的運(yùn)動(dòng)軌跡,為同一條直線;兩側(cè)的兩條運(yùn)動(dòng)軌跡,是平行的,之間的距離是恒定的。

在確定四個(gè)滾輪的相對位置時(shí),相當(dāng)于用兩條平行的直線運(yùn)動(dòng)軌跡和兩條同心的弧線運(yùn)動(dòng)軌跡相交,兩平行直線間的距離等于兩同心弧線間的距離,這樣四個(gè)交點(diǎn)就是滾輪中心的位置;滾輪這么布置時(shí),在直線導(dǎo)軌上和弧形導(dǎo)軌上,滾輪和導(dǎo)軌都緊密配合,沒有間隙的,這就確保了滑臺和直線導(dǎo)軌弧形導(dǎo)軌分別的緊密配合。當(dāng)滑臺處于直線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的過渡階段的時(shí)候,要怎樣防止卡住和脫離的發(fā)生?

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首先,4個(gè)滾輪的中心連起來,并不是一個(gè)長方形;如果是長方形的,在過渡階段就會(huì)卡死;而是呈現(xiàn)靠外的兩個(gè)滾輪的中心距較大,當(dāng)滑臺從直線導(dǎo)軌進(jìn)入弧形導(dǎo)軌,或者反過來的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)滾輪抬起的現(xiàn)象;這樣就不會(huì)卡死。

其次,為了保證在過渡階段滑塊的順利通過,工廠對每根弧形導(dǎo)軌的兩端進(jìn)行了特殊的專門加工,角度比180度略微小些,靠近端部的兩邊的V型導(dǎo)軌面經(jīng)過精磨,形成特殊軌跡,確保和直線導(dǎo)軌的接合的平滑;更重要的是,這個(gè)特殊軌跡的作用為:滾輪和導(dǎo)軌之間產(chǎn)生間隙的過程時(shí)間很短,是漸變的過程,不是突變的,很好的防止了沖擊的產(chǎn)生。即使間隙最大的時(shí)候,V型導(dǎo)軌依然卡在滾輪的V型槽里,所以不會(huì)發(fā)生滑臺脫離的現(xiàn)象。

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